SUV
MPV
Sedan
EV
Profesjonele Sina Nije enerzjy mini-auto
T5 HEV is in hybride model ûntwikkele op basis fan T5EVO: CT-E-motor (ôflaat fan Citroën-motortechnology en ûntwikkele troch Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + hybride-assemblage mei twa motoren, 2 kWh-batterijpakket, twa-yn-ien spanningsomfoarming, HCU, EHB-brake-by-wire-systeemassemblage en elektryske airconditioning;
Funksjes
- De gloednije sportlike uterlik, artistike en prachtige, hege-orde dynamyk, lit persoanlikheid sjen, lit de ekstreme efterfolging fan 'e hjoeddeiske jeugd sjen. Fergrutte it horizontale gebiet fan 'e foarbumper, kleur echo's, type superimposearre, skerp, reflektearret it gefoel fan oanfal, snelheid.
- Ynterieur CMF-upgrade, dynamysk tema, grien stiet foar vitaliteit en ultime vitaliteit, fol unike persoanlikheid, dy't de dynamyk it bêste kin reflektearje.
- 0 lûd: wachtsjen op ferkearsljochten en files binne stil en lûdleas, genietsje fan it rêstige momint Konvinsjonele brânstofauto dy't wachtet op ferkearsljochten om de airconditioning út te skeakeljen (AC ÚT): 38+ T5EVO HEV: 27 Konkurrearjende konvinsjonele brânstofauto's dy't wachtsje op ferkearsljochten mei AC OAN: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Wichtigste parameters fan automodel
| Spesifikaasje fan 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV | |||
| Ûnderdiel | Beskriuwing | lúkse type | Eksklusyf type |
| Diminsje | |||
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Wielbasis(mm) | 2715 | ||
| Motor | |||
| Rydmodus | - | Foaroandriuwing | Foaroandriuwing |
| Merk | - | DFLZM | DFLZM |
| Motormodel | - | 4E15T | 4E15T |
| Ferpleatsing | - | 1.493 | 1.493 |
| Yntakformulier | - | Turbo-ynterkoeling | Turbo-ynterkoeling |
| Nominaal fermogen (kW) | - | 125 | 125 |
| Nominale krêftsnelheid (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Maksimum koppel (Nm) | - | 280 | 280 |
| Maksimale koppelsnelheid (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Tankvolume (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Motormodel | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Motortype | - | Permaninte magnetyske syngroane masine | Permaninte magnetyske syngroane masine |
| Koeltype | - | Oaljekoeling | Oaljekoeling |
| Peakfermogen (kW) | - | 130 | 130 |
| Nominaal fermogen (kW) | - | 55 | 55 |
| Motor Maksimale snelheid (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Peak koppel (Nm) | - | 300 | 300 |
| Krêfttype | - | Hybride | Hybride |
| Systeem foar it weromwinnen fan remenergie | - | ● | ● |
| Mearstadium enerzjyherstelsysteem | - | ● | ● |
| Batterij | |||
| Materiaal fan krêftbatterij | - | Ternêre polymeer lithiumbatterij | Ternêre polymeer lithiumbatterij |
| Koeltype | - | Floeibere koeling | Floeibere koeling |
| Batterij nominale spanning (V) | - | 349 | 349 |
| Batterijkapasiteit (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% puur elektryske wurkomstannichheden.
Gewoane stedske diken mei mar 40% motoryntervinsje, wêrtroch't de oerlêst fan motorlûd fermindere wurdt (HONDA CRV HEV 55% suver elektryske wurkomstannichheden)
Ferbetteret en oertreft de konkurrinsje yn brânstofekonomy
Dongfeng Forthing 2023 hybride SUV-auto's te keap
-
Heech yntegreare en effisjint
Rydmotor, generator, dûbele motorkontroller, hydraulyske kontrôlemodule, reduksje fiif yn ien, heech yntegreare
Hege effisjinsje oaljekuolle platte triedmotor, driuwmotor en generator brûke Hair-pin platte triedmotor, en oaljekoeltechnology, de heechste effisjinsje fan 97%
Hege effisjinsje wurkmodus
Yntegreare útlaatmanifold silinderkop
Kontinu fariabele ferpleatsingsoaljepomp; Elektroanyske termostaat; Bewegende ûnderdielen mei lege wriuwing
-
Heech yntegreare en effisjint
Rydmotor, generator, dûbele motorkontroller, hydraulyske kontrôlemodule, reduksje fiif yn ien, heech yntegreare
Hege effisjinsje oaljekuolle platte triedmotor, driuwmotor en generator brûke Hair-pin platte triedmotor, en oaljekoeltechnology, de heechste effisjinsje fan 97%
Dongfeng Forthing T5 HEV SUV
sterke krêft, besparje brânstof en enerzjy
Overhead 350bar hege druk silinder direkte ynjeksje
Details
-
Sintrale konsole-werjefte
-
Konsolewerjefte
-
Panoramysk dakljocht
Panoramysk dakljocht
fideo
-
X T5HEV
