It eksperimintele team fan DFLZM testte de prestaasjes fan auto's op hege hichte en lege temperatuer

It testteam focht yn Mohe, de noardlikste en kâldste stêd fan Sina. De omjouwingstemperatuer wie -5 ℃ oant -40 ℃, en de test fereaske -5 ℃ oant -25 ℃. As elke dei yn 'e auto stapte, fielde it as op iis sitten.

 

Beynfloede troch de epidemy-situaasje, waarden se twongen om it eksperimint te stopjen en gear te wurkjen mei de pleatslike autoriteiten om nukleïnesûrdeteksje út te fieren foar alle leden fan 'e epidemyfrije mienskip. Moarns moatte ûndersikers hast 1 oere yn 'e wachtrige stean yn it sniewaar fan -30 ℃ foar deteksje fan nukleïnesûr. Harren klean binne bedutsen mei snieflokken, har gesichten binne beferzen en dommens, har wynbrauwen binne beferzen en har hier is wyt, sels har gloved hannen fiele beferzen en nuver.

 

It waar yn Mohe is -25 ℃, en se kinne waarm bliuwe by it dragen fan bôle skuon en wanten bûten. As de temperatuer boppe -30 ℃ is, binne har hannen en fuotten beferzen en dommens, en de bleatstelde dielen fan har gesichten binne sels nuver fan pine.

 

 

 

De úthâldingsfermogen test fanSX5GEVwaarmtepomp model en net-waarmtepomp model wurdt fergelike mei de standert Aeon V model. Under de temperatuer fan sa'n -10 ℃ set de automatyske airconditioning in unifoarme temperatuer yn, en begjint synchroon om de endurance-kilometers te fergelykjen fan stedske dykbetingsten en dykbetingsten mei hege snelheid op 1: 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Op de Mobei Highway, dy't al twa dagen achterinoar snie hat, is de krusing in heale meter dik mei snie, sadat de auto net omdraaie kin oant er de krusing sjocht dy't troch de auto ferpletterd is, en dan kin er omdraaie mei de tsjil merken.

 

 

 

 

 

 

It testteam moat alle dagen 3 oeren ride nei en fan Arctic Village, en brûke hege krêftige ferwaarming of koelmetoade om transiente kontrôle út te fieren. As de temperatuer yn 'e auto de foarynstelde temperatuer berikt, sil it oerskeakele wurde nei fêste kontrôle, en de waarmte-enerzjy yn' e auto en de waarmte-enerzjy dy't út 'e auto streamt sille yn in lykwichtige steat wêze, sadat it auto de evaluaasje kin foltôgje en optimisaasje fan transiente en fêste kontrôle ûnder safolle mooglik omjouwingsomstannichheden, om de bêste kontrôlekalibraasje te krijen en te foldwaan oan de technyske yndekseasken fan it auto dat it fabryk ferlit.

 

 

Mohe City leit oan 'e noardlike foet fan Daxinganling Mountains, it noardlikste diel fan it memmelân, en stiet bekend as "China Arctic".

 

 

It jier 2023 is kommen, wat betsjut dat der wer in eksperimint begjint. It tempo fan it testteam is net stoppe, dus wy moatte trochgean en Liuqi helpe om ûndersyk en ûntwikkeling te testen.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Tillefoan: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina