It heechseizoen fan 'e automerk giet werom, makken nije enerzjyauto's hast 30% út?

Just dit ôfrûne septimber bleau de automerk fan Sina troch mei it behâld fan rappe groei.

De China Association of Automobile Manufacturers (ferwiisd nei: CAAM) koartlyn publisearre gegevens litte sjen dat yn septimber de autoproduksje en ferkeap fan Sina 2,672 miljoen en 2,61 miljoen ienheden wiene, respektivelik 11,5% en 9,5%, en 28,1% en 25,7%.

Foar de algemiene prestaasjes fan 'e automerk yn' e earste trije fearnsjier fan dit jier, sei de CCA plakferfangend sekretaris-generaal Chen Shihua: "Yn it tredde fearnsjier, mei de frijlitting fan it oankeapbelesting-relatearre belied, lykas de yntinsive ynfiering fan pleatslike oerheid promoasje fergoedingsbelied, auto produksje en ferkeap yn ien moanne fan rappe groei, de algemiene trend fan 'off-season is net ôf, it heechseizoen ferskynt wer'.

Passenger auto's: ûnôfhinklike merkoandiel earst berikte 50% dit jier, de passazjier auto merk as gehiel te behâlden in hege groei taryf, wêrfan, de prestaasjes fan ûnôfhinklike merk passazjier auto's better as de totale situaasje fan 'e auto merk. Gegevens litte sjen dat yn septimber de produksje en ferkeap fan passazjiersauto's 2,409 miljoen ienheden en 2,332 miljoen ienheden wiene, in ferheging fan 35,8% en 32,7% jier-op-jier, in ferheging fan 11,7% en 9,7%; Jannewaris oant septimber, personiel auto produksje en ferkeap wiene 17,206 miljoen ienheden en 16,986 miljoen ienheden, in tanimming fan 17,2% en 14,2%.

Fan jannewaris oant septimber berikte de kumulative ferkeap fan passazjiersauto's fan ûnôfhinklike merken 8.163 miljoen ienheden, in 26.6% jier-op-jier omheech, mei in merkoandiel fan 48.1%. Fan jannewaris oant septimber wie de totale ferkeap fan autonoom merk passazjiersauto's 8,163 miljoen ienheden, 26,6% op jier-op-jier, mei in merkoandiel fan 48,1% en in ferheging fan 4,7% yn oandiel oer deselde perioade ferline jier. Eartiids foel it merkoandiel fan ûnôfhinklike automerken ôf fanwege faktoaren lykas de algemiene merk dy't negative groei yngie en tanommen strukturele squeeze fan konsuminten. Gegevens litte sjen dat mei yngong fan oktober 2019, de ûnôfhinklike merk persoane-auto's hawwe west negative groei foar 16 opienfolgjende moannen, en it oandiel fan ûnôfhinklike merken yn 2019 en 2020 is minder dan 40%. It is allinich yn 2021 dat it merkoandiel fan autonoom merk persoaneauto's stadichoan tanimt nei 44%. Dit jout fierder oan dat ûnôfhinklike merken hawwe dominearre yn termen fan merkoandiel.

Sprekend oer de redenen foar de rappe groei fan auto's fan autonome merken, Chen Shihua is fan betinken dat dit net te skieden is fan 'e goede prestaasjes fan autonome merken op it mêd fan nije enerzjyauto's.

Nije enerzjy: de moanlikse ferkeap is op it stuit foar it earst mear as 700.000 ienheden, de groei fan 'e merk foar nije enerzjyauto's fan Sina bliuwt heger dan de algemiene merk. Under harren, yn septimber, nije enerzjy auto produksje en ferkeap rekke in nij rekord heech. Gegevens litte sjen dat yn septimber de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's fan Sina 755.000 ienheden en 708.000 ienheden wiene, in ferheging fan respektivelik 1,1 kear en 93,9%, mei in merkoandiel fan 27,1%; fan jannewaris oant septimber wie de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's fan Sina 4,717 miljoen ienheden en 4,567 miljoen ienheden, in ferheging fan respektivelik 1,2 kear en 1,1 kear, mei in merkoandiel fan 23,5%. De opkomst yn 'e ferkeap fan nije enerzjyauto's wurdt ek direkt wjerspegele yn' e ferkeapprestaasjes fan bedriuwen, yn ferliking mei deselde perioade fan it foarige jier, de grutte mearderheid fan 'e bedriuwen toant ferskate groeigraden.

De reden foar de hjoeddeistige hege groei fan nije enerzjyauto's, tradisjonele autobedriuwen trochgean mei it lansearjen fan nije modellen om de produktmatrix te ferrykjen en konsuminten mear karren te jaan, wat in wichtige garânsje is foar de groei fan nije enerzjyauto's. Tagelyk, septimber troch it belied of foarkar promoasje aktiviteiten, keppele oan de mainstream auto produksje bleau te lûken omheech, sadat de nije enerzjy vehicle merk is read hot situaasje.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, as ien fan 'e nasjonale grutskalige bedriuwen, is in auto beheind bedriuw boud troch Liuzhou Industrial Holdings Corporation en Dongfeng Auto Corporation. Dongfeng Chenglong" en it passazjiersmerk "Dongfeng Forthing" mei hast 5.000 meiwurkers op it stuit, It marketing- en tsjinstnetwurk is troch it heule lân, en de produkten binne eksportearre nei in protte lannen yn Súdeast-Aazje, it Midden-Easten, Súd-Amearika en Afrika.

Yn 'e rin fan' e 60 jier fan autoprodusearjen en minsken opliede, oanhâlde oan 'e ûndernimmingsgeast fan "sels fersterkjen, it meitsjen fan treflikens en ynnovaasje, ien hert en ien geast hawwe, tsjinje foar de naasje en de minsken", ús kollega-arbeiders fan generaasje oant generaasje generaasje hawwe hurd wurke en makke in protte "Nûmer Ien" yn 'e skiednis fan' e Sineeske auto-yndustry troch warberens en swit: yn 1981, de earste middelgrutte diesel frachtwein yn Sina waard ûntwikkele en produsearre; yn 1991, de earste platte holle diesel frachtwein kaam off line yn Sina; yn 2001, de earste ynlânske sels-eigendom merk MPV "Forthing Lingzhi" waard produsearre, dy't fêstige it bedriuw syn status as "MPV manufacturing expert"; yn 2015, de earste ynlânske high-end kommersjele auto "Chenglong H7" waard útbrocht te foljen it gat yn 'e hege-ein kommersjele auto merk fan sels-eigendom merk. CO., LTD. hat foarme in jierlikse produksje kapasiteit fan 200.000 kommersjele auto's en 400.000 passazjiers vehicles.By de kânsen fan ús bûtenlânske marketing ûntwikkeljen, wy binne fan herte wolkom ús potinsjele partners fan oer de hiele wrâld te besykjen ús, wy hoopje te berikken in lange-termyn ûnderlinge gearwurking en meitsje tegearre in ljochte takomst.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefoan: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina