Yn Yiwu, de "Wrâldsupermerk" mei in deistige ferstjoering fan mear as tsientallen miljoenen pakketten en ferbiningen nei mear as 200 lannen en regio's, is logistike effisjinsje de kearnlibbensline foar it oerlibjen fan keaplju en konkurrinsje. De snelheid fan elk laden en lossen, de kosten per kilometer, en de stabiliteit fan elke reis hawwe direkt ynfloed op levertiden fan oarders en operasjonele winsten. Koartlyn dûkte it alsidige rykdom-skeppende auto, de Forthing Lingzhi NEV, dat al lang fêstige is yn dizze fruchtbere grûn foar wolfeart, yn 'e Yiwu International Trade Market om in mediafjildaktiviteit út te fieren mei de titel "One-Day Freight Manager". Dizze aktiviteit ferifiearre systematysk de wiidweidige mooglikheden fan it auto binnen de hege-snelheid, echte kommersjele omjouwing, en foldocht presys oan 'e ekstreme easken fan' e Yiwu-merk foar logistike auto's: "hege laadkapasiteit, rappe operaasje, ekonomy en duorsumens".
As de earste ûnôfhinklik ûntwikkele MPV dy't it technologyske monopoalje fan 'e joint venture yn MPV's bruts, is de Forthing Lingzhi al mear as twa desennia djip woartele yn 'e Sineeske merk. Fertrouwend op 'e fleksibele grutte romte dy't syn 3-meter-klasse wielbasis biedt en de betrouberens fan syn militêre-klasse hege-sterkte karrosserie, is it in legindarysk "baanbrekkend wurkhynder" wurden dat troch generaasjes priizge wurdt, en kumulatyf in better libben brocht oan 1,16 miljoen brûkers. Wylst de nije enerzjyweach de logistike sektor opnij foarmjout, is de Forthing Lingzhi NEV, wylst er de kearngenen fan "duorsumens en hege laadkapasiteit" erft, it foarkarsmodel wurden foar rykdomskeppers mei syn rasjonelere romte-yndieling, glêdere elektryske rydûnderfining en ekonomischer enerzjyferbrûk.
Yiwu, as it grutste distribúsjesintrum fan 'e wrâld foar lytse guod, hat mear as in miljoen fysike winkels. Mei syn grutte ferskaat oan guod, tichte leveringsfrekwinsjes en ekstreem hege easken foar tiidsbesteding, stelt it strangere easken oan logistike auto's. Dit betsjut dat keaplju yn Yiwu gjin "gewoane pendelauto" nedich binne, mar in "betrouber ark foar rykdomskepping": it moat "in protte drage", kompatibel wêze mei guod fan ferskate spesifikaasjes; moat "stabyl rinne", by steat wêze om ferskate komplekse dykomstannichheden oan te kinnen; moat "lege kosten hawwe", kosten besparje by lang gebrûk; en moat "duorsum genôch" wêze, wêrtroch it risiko op bedriuwsûnderbrekking troch reparaasjes wurdt fermindere.
Dit barren ferifiearre presys it "rykdomskeppende fermogen" fan 'e Forthing Lingzhi NEV - hege laadkapasiteit, rappe operaasje, ekonomy en duorsumens - binnen de echte senario's fan 'e hannel fan Yiwu. De fjouwerkante yndieling fan it laadromte, de ultrabrede skuifdoar fan 820 mm en it lege flierûntwerp meitsje it maklik om te laden en te lossen fan ferskate foarmen en kategoryen lytse guod; in lytsere draaistraal makket rappe navigaasje mooglik troch smelle strjitten en drokke logistike parken, wat de logistike effisjinsje signifikant ferbetteret; in suver elektryske berik fan 420 km kin foldwaan oan logistike behoeften fan in folsleine dei, sels mei de airconditioning oan, wylst de elektrisiteitskosten per 100 kilometer mar 8 RMB binne, wat de ekonomyske foardielen fierder fergruttet; keppele oan in ultralange garânsje fan 8 jier of 160.000 kilometer, biedt it lange-termyn rykdomskeppingsgarânsje foar keaplju yn Yiwu.
Dizze reis nei Yiwu liet net allinich de "rykdomskeppende krêft" fan 'e Forthing Lingzhi NEV validearje yn echte senario's, mar liet de merk ek syn djipgeande begryp fan segmintearre behoeften sjen. Folgjende sil de Forthing Lingzhi NEV mear nichemerken yngean, en kontinu tichter komme by rykdomskeppers dy't dwaande binne mei gruthannel, detailhannel en koarte-ôfstânslogistyk, wêrtroch mear minsken dit skatmodel werkenne kinne, bekend om "hege laadkapasiteit, rappe operaasje, ekonomy en duorsumens", en har betroubere partner wurde op 'e wei nei it neistribjen fan rykdom.
Pleatsingstiid: 27 novimber 2025
SUV






MPV



Sedan
EV




