Pionier yn it besparjen fan oalje, de Lingzhi M5 lit de hurde krêft sjen fan it besparjen fan oalje.

Mei de oaljepriis dy't op in heech nivo sweefde, begûnen in protte auto-eigners "sjoch nei de oalje en sucht". It nivo fan brânstofferbrûk is in wichtige faktor wurden dy't de kar fan auto's fan konsuminten beynfloedet. As in brânstofbesparjende pionier op it mêd fan kommersjele MPV's,Lingzhi M5wurdt troch hieltyd mear konsuminten foarkar jûn fanwegen it lege brânstofferbrûk en de grutte romte. Om de brânstofbesparjende krêft fan 'e Lingzhi M5 better te sjen litten, waard op 9 july de "Brânstofbesparjende Lingzhi, Tankje foar jo"De Lingzhi Fuel-saving Challenge, hâlden troch Dongfeng, waard iepene yn Nanjing Yinxinghu Paradise. Tsientallen mediaferslachjouwers en auto-eigners namen de rol fan dielnimmers op har en lansearren in fûle kompetysje om mienskiplik de brânstofbesparjende krêft fan 'e Lingzhi M5 te ferifiearjen."

Om de brânstofferbrûksprestaasjes fan 'e Lingzhi M5 objektyf en wier te reflektearjen, hat de Fuel Saving Challenge trije kompetysjelinks opset: de brânstofferbrûkstest fan koarte ôfstannen op 'e dyk yn stêden, de 1-liter oalje-útdaging en de hindernisbaan-útdaging, om de echte brânstofferbrûksprestaasjes fan 'e Lingzhi M5 wiidweidich te testen.

Yn 'e brânstofferbrûkstest fan stedske koarte-ôfstânswegen beslacht de 26 kilometer lange stedske testrûte in ferskaat oan dykomstannichheden, lykas drokke diken, meardere-ljocht diken en stedske snelwegen, wat tige ticht by it deistich gebrûk fan brûkers komt. Tidens de kompetysje berikte de Lingzhi M5 in poerbêste lykwicht tusken sterk fermogen en leech brânstofferbrûk mei syn 1.6L gouden ferpleatsingsmotor. Nei fûle konkurrinsje foltôge de Lingzhi M5 úteinlik de test mei it leechste brânstofferbrûk fan 6.52L per 100 kilometer, en it brânstofferbrûk wie folle leger as dat fan modellen fan deselde klasse.

Yn 'e útdaging foar ien liter oalje ride de Lingzhi M5 en modellen fan deselde klasse mei ien liter oalje om te striden foar de langste kilometerstân. De Lingzhi M5 wie folladen mei fiif minsken, en rûn mei in gemiddelde snelheid fan 18 km/o, en skokte úteinlik it publyk mei de langste kilometerstân fan 15,3 km riden op ien liter oalje. Yn ferliking mei deselde klasse hie de Lingzhi M5 dúdlike foardielen yn brânstofferbrûk.

Tidens de simulaasje fan alle dykomstannichheden yn it testfjild waarden in oantal obstakels op it terrein opsteld, dy't net allinich it brânstofferbrûk fan 'e Lingzhi M5 yn ekstreme dykomstannichheden testen, mar ek de handling en chassisstabiliteit flink testen. De Lingzhi M5 hat in gefoelige dynamyske reaksje, rappe fersnelling, muoiteleaze rjochthoekige draaien en in glêde karrosserie by it oprollen fan palen yn in slangfoarm, wat bestjoerders genôch fertrouwen jout.

Fansels binne der net allinnich prachtige eveneminten op it eveneminteterrein, mar Dongfeng is populêr en hat in royale beleanning taret foar konsuminten - in oaljekaart fan 1000 yuan. De spiler mei it leechste brânstofferbrûk yn 'e groep kin in oaljekaart fan tûzen yuan winne, sadat de dielnimmers de krêftige prestaasjes fan 'e Lingzhi M5 belibje kinne en tagelyk fol ferrassingen krije kinne.

De sterkte fan it bêstferkeapjende model helpt út, it ultra-leech brânstofferbrûk fjochtet tsjin hege oaljeprizen.

De yntinse konkurrinsje op it mêd fan brânstofbesparring lit de poerbêste brânstofekonomy fan 'e Lingzhi M5 sjen, en de romtekompetysje makket dat konsuminten de multidimensionale produktsterkte fan 'e Lingzhi M5 yntuïtiver belibje.

Yn 'e romteferliking konkurrearre de Lingzhi M5 mei modellen fan deselde klasse op itselde poadium, en hie in grutte konkurrinsje yn laadkapasiteit. In laadbak fan 450 mm * 320 mm * 280 mm waard op it plak taret, en de media en brûkers diene mei oan 'e evaluaasje-útdaging as dielnimmers om te sjen hokker auto it meast laden wie sûnder de efterbanken te kanteljen. Mei in brede karrosserie fan 5135 * 1720 * 1970 kin de Lingzhi M5 maklik 13 laadbakken ûnderbringe, en syn laadkapasiteit is dúdlik superieur oan dy fan deselde klasse.

Derneist brocht Dongfeng Fengxing syn Lingzhi PLUS, Lingzhi PLUS CNG en Lingzhi M5EV trije "rykdom-skeppende auto's" nei it toaniel, wêrtroch't dizze brânstofbesparjende útdaging holpen waard en konsuminten mear karren oan jildbesparjende modellen oanbean waarden.

Yn 'e passyfolle sfear fan 'e kompetysje kaam de Lingzhi Fuel Saving Challenge ta in ein. Hjoed, mei de tanimmende oaljepriis, lit de Lingzhi M5 it ekstreme brânstofferbrûk sjen, wat mear referinsje biedt foar konsuminten om auto's te kiezen. Dêrnei wurdt de Lingzhi Fuel Saving Challenge hâlden yn Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding en Changchun.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefoan: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina