SUV
MPV
Sedan
EV
Lingzhi New Energy Vehicle, mei syn produktwearde fan grutte romte, lange berik en hege effisjinsje, hat ûntelbere ûndernimmers mei súkses holpen har dreamen fan rykdomskepping te realisearjen. De "Lingzhi Wealth-Creating China Tour" waard lansearre om de auto's yn echte senario's op 'e proef te stellen en dielnimmers de ûndernimmende reis út earste hân te litten belibje. It is al mei súkses hâlden yn Peking, Suzhou, Yiwu, Shanghai, Chengdu, Lanzhou, Xi'an, Shijiazhuang en Zhengzhou.
Koartlyn kaam it evenemint "Lingzhi Wealth-Creating China Tour" yn it hert fan sintraal Sina: Wuhan. Sûnt âlde tiden stiet Wuhan bekend as de "trochgongswei fan njoggen provinsjes", mei syn útwreide ferfiernetwurk dat syn status as in regionaal hannels- en logistyk sintrum fersterket. It Hankou North International Commodity Trading Center, leit yn it noardlike diel fan 'e stêd, wurdt sels priizge as de "nûmer 1 gruthannelstêd yn sintraal Sina". Yn sa'n drokke en effisjinte omjouwing yn 'e echte wrâld simulearre it evenemint de deistige operaasjes fan kleanlogistyk troch middel fan immersive ûnderfiningen. Hjirmei koene dielnimmers de multidimensionale mooglikheden fan it produkt fan tichtby ûndersykje, wylst se persoanlik de krêftige logistike pols fan 'e stêd fielden.
De hear Zhang, dy't in kleangruthannel hat yn Hankou Noard, is in echte brûker fan Lingzhi NEV. "Earder brûkte ik in minivan foar leveringen. It fak wie lyts en koe net folle hâlde. Foar grutte bestellingen moast ik altyd twa ritten meitsje, wat tiid fergriemde en ynfloed hie op folgjende bestellingen," sei er. "No, nei't ik oerstapt bin nei Lingzhi NEV, is de laadromte bysûnder grut. Ik kin 20 doazen mear per rit lade as earder. Dit besparret net allinich de tiid foar in twadde levering, mar lit my ek elke dei ferskate bestellingen mear oannimme."
Yn it rappe bedriuwsdistrikt Hankou North kinne de laadkapasiteit en effisjinsje fan in auto yndie direkt ynfloed hawwe op de operasjonele winsten. Mei in karrosserielingte fan 5135 mm en in ultralange wielbasis fan 3000 mm makket de Lingzhi NEV in supergrutte, regelmjittige romte dy't liket op in "mobiel pakhús". Doazen mei klean en skuon kinne maklik ûnderbrocht wurde, wêrtroch't in folsleine dei levering yn ien reis mooglik is en de frekwinsje fan lege werombringen signifikant ferminderet. It "hâldt net allinich mear", mar "laadt ek rapper". De ultrabrede efterklep fan 1820 mm yn kombinaasje mei de ultrabrede syddeur fan 820 mm makket it laden en lossen maklik, sels yn smelle passaazjes sûnder te bûgen of te hurken. Wat eartiids in oere duorre om te lossen, kin no yn minder dan 40 minuten dien wurde, wêrtroch't jo echt "in stap foarút" binne. Dizze fleksibele romte fergruttet de effisjinsje en besparret kosten, en dat is krekt wêrom't ûntelbere keaplju lykas de hear Zhang kieze foar de Lingzhi NEV.
De hear Li, dy't ek in skuon- en kousenbedriuw yn 'e hannelsstêd hat, is fol lof foar Lingzhi NEV sûnt hy it begon te brûken. Hy die de berekkening: "Earder, mei in brânstofauto, sels ûnder goede dykomstannichheden, wie it brânstofferbrûk acht oant njoggen liter per hûndert kilometer, wat hast 0,6 yuan per kilometer koste. No, mei de elektryske auto, sels as ik 200 kilometer deis ryd, binne de elektrisiteitskosten hast ferwaarloosber. Ik kin sawat 100 yuan deis besparje, wat optelt op mear as 30.000 yuan yn 't jier - allegear echte winst."
Yn Wuhan binne sokke ferfierscenario's gewoan. As in wichtich knooppunt dat útstrielt nei meardere provinsjes yn Sintraal-Sina, dekke de logistike behoeften sawol hege-frekwinsje stedske leveringen as ynterstedske lange-ôfstânsritten. De suver elektryske ferzje fan Lingzhi NEV biedt in berik fan mear as 420 km, wêrtroch rûnritten fan 200 kilometer tusken stêden mooglik binne mei in batterij oer, wêrtroch eangst foar berik folslein eliminearre wurdt. It enerzjyferbrûk is mar 17,5 kWh per 100 kilometer, wêrtroch de kosten per kilometer fermindere wurde nei sawat 0,1 yuan. It model mei útwreide berik biedt in suver elektrysk berik fan 110 km en in wiidweidich berik fan 900 km, mei in brânstofferbrûk fan mar 6,3 L/100 km as de batterij leech is. Oft jo no reizgje nei tichtby lizzende stêden lykas Xinyang, Jiujiang of Yueyang, of fierder nei Changsha of sels Zhengzhou, it kin de reis mei gemak oan. Derneist is Lingzhi NEV foarsjoen fan in IP67 hege-beskermingsbatterij en in útwreide garânsje, wat betrouberens garandearret yn rûge waarsomstannichheden en komplekse dyksituaasjes. It biedt wiidweidige feiligensgarânsjes, wêrtroch ûndernimmers har ûndernimmingen mei rêst kinne útfiere.
Pleatsingstiid: 31 desimber 2025
