Hoe sil de nije merk foar enerzjyauto's fan Sina yn 2022 wêze?

It ferkeapvolume fan nije enerzjyauto's yn Sina hat in goede groeimomentum, de produktstruktuer fan 'e suver elektryske merk wurdt kontinu optimalisearre, en it merkoandiel fan plug-in auto's is ek yn 'e trend om fierder út te wreidzjen. Op basis hjirfan hat Gaishi Automobile de binnenlânske merk foar nije enerzjyauto's fan jannewaris oant septimber 2022 bestudearre, en wat perspektiven makke foar de takomstige ûntwikkelingstrend, foar de referinsje fan relevante minsken.

De ûntwikkeling fan 'e nije enerzjysektor fan Sina hat in bepaalde druk feroarsake, mar it befoarderet ek objektyf de ferfanging fan binnenlânske autochips yn Sina. De prizen fan grûnstoffen foar batterijen bliuwe heech, en op koarte oant middellange termyn is der beheinde romte foar delgong. De prizen fan grûnstoffen geane omheech nei de priis fan terminale auto's, wêrtroch it foardiel fan suver elektryske modellen fan A00/A0 ferswakke wurdt, wêrtroch't konsuminten it "wachtsjen" op oankeap fertrage; By plug-in hybride modellen fan A-klasse wurdt it foardiel fan kostenprestaasjes fierder beklamme yn ferliking mei suver elektryske modellen; en modellen fan B-klasse en C-klasse binne basearre op hege-tech konfiguraasjes om konsuminten oan te lûken.

Denij-enerzjy autoDe merk behâlde in eksplosive groei fan jannewaris oant septimber 2022, mei in penetraasjegraad fan 26 prosint. De produktmix fan suver elektryske auto's waard optimalisearre; It totale merkoandiel fan hybride modellen hat in útwreidzjende trend. Fanút it perspektyf fan 'e penetraasjegraad fan nije enerzjy yn 'e merksegminten wurdt de A00-merk dominearre troch nije enerzjymodellen, en de A- en B-merken hawwe grutte romte foar ferkeapgroei fan nije enerzjymodellen. Fanút it perspektyf fan ferkeapstêdtypen is it oandiel fan net-beheinde stêden tanommen, en it merkoandiel fan nije enerzjyauto's yn stêden fan twadde oant fyfde klasse is signifikant tanommen, wat oanjout dat de merk foar nije enerzjyauto's fierder sakket, de akseptaasje fan konsuminten fan nije enerzjyprodukten fierder ferbetteret, en de penetraasje fan it merkgebiet signifikant ferbettere is.

Fanút it perspektyf fan it konkurrinsjepatroan op 'e binnenlânske merk nimt it tradisjonele autonome autobedriuwskamp de liedende posysje yn op 'e binnenlânske merk foar nije enerzjyauto's, it binnenlânske nije krêftkamp groeit rap, en it tradisjonele bûtenlânske ynvestearringskamp is yn in swakke posysje. Mei de grutskalige produksje fan hybride modellen troch tradisjonele autonome autobedriuwen, de yntegraasje fan 'e trije elektryske leveringsketens om har konkurrinsjefermogen te ferbetterjen, wurdt ferwachte dat de takomst in hege gearstalde ferkeapgroeitrend sil bliuwe hanthavenjen; De binnenlânske nije krêften binne yn fûle konkurrinsje, en de ferkeapranglist feroaret konstant, sadat it konkurrinsjepatroan noch net foarme is. De nije BEV-modellen boud troch tradisjonele bûtenlânske ynvestearrings hawwe gjin sterke reaksje krigen op 'e binnenlânske merk, en de merkmacht fan brânstofauto's is lestich om de nije enerzjymodellen te kopiearjen, en de takomstige ynkrementele romte is beheind.

Der wurdt rûsd dat de penetraasjegraad fan nije enerzjy yn 'e binnenlânske merk foar persoane-auto's yn 2025 46% sil berikke en yn 2029 54%. Yn 'e takomst sille it skateboardchassis tapassingsmooglikheden krije, de healfêste batterij sil yn massaproduksje komme, mear spilers sille meidwaan oan 'e stroomferoaringsmodus, en de mainstream autobedriuwen sille har hâlde oan 'e ûntwikkelingsstrategy fan fertikale yntegraasje fan 'e trije stroomfoarsjennings.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel.: 0772-3281270
Telefoan: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina