Hoe beskermet Dongfeng Forthing U-Tour de feiligens fan alle meiwurkers folslein ûnder de hurde omstannichheden fan dûbele ynfloed? Dizze útdaging sil jo it antwurd jaan!
Forthing U-Tour is de earste iepenbiere hege-snelheid twa-way kant botsing superimposed rear-end botsing útdaging yn Sina!
Simulearje deistich riden.
Hege snelheid kant impact en hege snelheid rear-end botsing.
Oertreffe konvinsjonele feiligensnoarmen.
(60 km / h ultra-hege snelheid side-ynfloed + 65 km / h ultra-hege snelheid efterkant botsing)
60 km / h kant botsing + 65 km / h rear-end botsing test.
Foar it earst yn Sina,
High-speed rear-end botsing wurdt boppe nei hege-snelheid kant botsing.
De botsingssnelheid fan trolley wurdt ferhege mei 20%, en de totale kinetyske enerzjy wurdt ferhege mei 44%. Hâld de fertikale ynfloedhoeke fan 90 graden wylst jo yn beide rjochtingen bewege. Kin de sydstruktuer fan Forthing U-Tour auto lichem de test stean?
ABCD pylder hat gjin dúdlike deformation, en de doar deformation graad is lyts.
De dakstruktuer hat gjin deformation of fraktuer.
Fersekerje effektyf de wenromte fan de bewenners yn 'e auto.
Boppedat, nei de botsing,
De ECU kin in ynstruksje útjaan om de doar te ûntsluten.
De doar oan 'e kant fan' e net-botsing kin normaal iepene wurde, wat effektyf de ûntsnappingsfeiligens fan 'e ynsittenden yn' e auto garandearret.
Keywords1: de ynfiering fan auto's
Mei EMA hypercube-arsjitektuer,
De botsing krêft wurdt ferspraat troch de boppeste, midden en legere skelet beam strukturele paden,
Fersekerje de feiligensprestaasjes fan it heule auto.
Keywords 2: Untwerp fan enerzjy-absorberende struktuer.
Op it momint fan botsing wurdt de enerzjyabsorbearjende struktuer oan 'e efterkant fan' e auto ferfoarme troch ynstoarten,
Absorbearje de botsingsenerzjy folslein en ferminderje de ynfloedkrêft generearre troch de botsing.
De D-pylder hat gjin dúdlike ferfoarming of bûgen, wat soarget foar de feiligens fan de ynsittenden yn 'e auto. De side tire hub is kompleet, der is gjin oalje lekkage op 'e grûn, en de brânstof systeem en chassis lichem struktuer binne allegear yn goede steat.
Keywords 3: tapassing fan hege-sterkte hot-foarme stiel
De drompel is makke fan stiel mei hege sterkte, en de treksterkte fan dielen berikt 1180Mpa.
Thermoformearjende materialen sille wurde tapast yn 'e oerlappende kearngebieten fan sydbarriêres, en de sterkte fan materiaal foar lichems fan' e auto sil wurde oerienkomme om botsingsenerzjy te absorbearjen. Kolom B is ûntwurpen mei thermoformed patch plaat en ynterne partition plaat, dat kin ferbetterje de ferfoarming ferset fan kolom B en kontrôle syn stabiliteit.
Keywords 4: It sydgerdyn fan 'e airbag oan' e binnenkant fan 'e auto is presys eksplodearre.
Side-luchtgerdyn dy't de tredde rige bedekt + syd-airbag foar middelste rige sitplakken.
De reaksjetiid fan ynset fan gerdyn is binnen 6.4ms.
It drukbehâldende prestaasjesûntwerp fan it loftgerdyn oan 'e binnenkant fan' e auto beskermet de holle fan 'e bewenner folslein tsjin blessueres.
Keywords 5: seat belt restraint systeem matching
Pre-tightening en krêft-beheinende seat belts yn front en midden rigen.
Eliminearje slap gat fan de riem en beheine passazjiers effektyf.
Bewarje elke azem fan 'e bemanning is de ivige missy fan Dongfeng Forthing.
Dizze útdaging foar hoeder,
Forthing U-Tour "overfulfilled" de taak.
Bliuw sear yn it eksperimint, en bliuw op syn gemak yn elke rit. Dongfeng Forthing helpt jo in reis sûnder soargen.
Web: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefoan: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Sina
Post tiid: Oct-27-2022