SUV
Mpv
Sedan
EV
Goede brûkersreputaasje foar nije oankomst T8 Tube-ferfanging 1800mm Aluminium yntegreare LED Batten
Features
- Grutte steat fabryk
- R & D kapasiteit
- Overseas Marketing kapasiteit
- Global tsjinst netwurk
Main parameters fan auto model
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Lichem | |
| L*W*H | 4565 * 1860 * 1690 mm |
| Wielbasis | 2715 mm |
| Body dak | Body dak |
| Oantal doarren (stikken) | 5 |
| Oantal sitten (a) | 5 |
| Motor | |
| Ryd wei | Front Foargonger |
| Motor merk | Mitsubishi |
| Motor útstjit | 6 Euro |
| motor model | 4A95TD |
| Ferpleatsing (L) | 1.5 |
| Lucht intake metoade | Turbocharged |
| Max. snelheid (km/h) | 195 |
| Nominearre krêft (kW) | 145 |
| Rated macht snelheid (rpm) | 5600 |
| Maksimum koppel (Nm) | 285 |
| Maksimum koppelsnelheid (rpm) | 1500~4000 |
| Engine technology | DVVT+GDI |
| Fuel foarm | benzine |
| Fuel label | 92# en boppe |
| Fuel supply metoade | Direkte ynjeksje |
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 55 |
| Fersnellingsbak | |
| oerdracht | DCT |
| Oantal gears | 7 |
Untwerp konsept
-
01
Prachtich útsicht
It trapezoïdale swarte grille mei grutte mûle evoluearre fangs oan beide kanten, en de fier- en tichtby ljochten fan split koplampen wiene der tûk yn ynbêde, wylst it boppeste diel in LED-deiljochtljocht wie yn 'e foarm fan in swurd. Yn kombinaasje mei it gloednije Lion LOGO, as T5 EVO in prestaasje-SUV is, leau ik dat net in protte minsken der oan twifelje. It sydûntwerp is ek ynteressant.
-
02
Binnenkant
As jo yn 'e auto stappe, sille jo eagen earst wurde oanlutsen troch fjouwer barrelfoarmige rûne air-conditioning-outlets. It mienskiplike ûntwerp fan dizze prestaasjeauto set earst de toan foar de ynterieurstyl fan T5 EVO, dy't it eksterieur echoet. Dêrnjonken makket de kombinaasje fan 10,25-inch folslein LCD-ynstrumint en 10,25-inch sintrale kontrôle-display dat it heule auto de hjoeddeistige trend yn technologykonfiguraasje folgje.
03
De trije-spaaks platte boaiem stjoer
De trije-spoke flat-bottom stjoer wurdt perforearre oan beide kanten, dat makket de grip fielt dik en fol, en in protte chrome-plated decoration is geunstich foar bettere textuur yn details.
Details
-
Standert Mode
T5 EVO hat trije rydmodi: ekonomy, standert en sport. Yn stedske rydomstannichheden brûke partikulieren leaver de standertmodus.
-
Lazy ekonomysk Model
Yn ferliking mei it luie ekonomyske model kin it de krêft leverje dy't mear yn oerienstimming is mei de bedoeling fan 'e sjauffeur, en de ferlegenens foarkomme dat it auto weromhâldt om foarút te gean nei't it ljocht op 'e gaspedaal stapt nei't it griene ljocht oan is.
-
Sport Mode
Fansels, as jo wirklik in bytsje "EVO" wille yn 'e heule auto wolle belibje, is it net ûnmooglik - nei it oerstapjen nei sportmodus sille de senuwen fan' e auto op dit stuit strakker wêze, en de gearbox sil wêze klear foar downshifting op elk momint.
video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
It trapezoïdale swarte grille mei grutte mûle evoluearre fangs oan beide kanten, en de fier- en tichtby ljochten fan split koplampen wiene der tûk yn ynbêde, wylst it boppeste diel in LED-deiljochtljocht wie yn 'e foarm fan in swurd.
