Model | 1.5L | |
Elite type | lúkse type | Super lúkse type |
Algemiene ynformaasje | ||
Lingte * breedte * hichte (mm) | 4700*1790*1526 | |
Wielbasis (mm) | 2700 | |
Taalromte (L) | 500 | |
Oaljetankromte (L) | 45 | |
Gewicht yn leech fermogen (kg) | 1280 | |
Krêftspesifikaasje | ||
Motormodel | 4A91S | |
Ferpleatsing (L) | 1.499 | |
Wurktype | Natuerlike loft | |
Fermogen (kW/rpm) | 88/6000 | |
Maks. koppel (N·m/rpm) | 143/4000 | |
Technyske manier | MIVEC | |
Maks. snelheid (km/o) | ≥165 | |
Oaljeferbrûk (L/100km) | 6.5 | |
Fersnellingsbak | 5MT | |
Motormerk: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Motormodel: | 4A92 | 4A92 |
Útstjitnorm: | V | V |
Ferpleatsing (L): | 1.59 | 1.59 |
Wurktype: | Natuerlike loft | Natuerlike loft |
Silinderopstelling: | L | L |
Oantal kleppen per silinder (stikken): | 4 | 4 |
Kompresjeferhâlding: | 10.5 | 10.5 |
Klepstruktuer: | DOHC | DOHC |
Silinderboring: | 75 | 75 |
Slag: | 90 | 90 |
Nominaal fermogen (kW): | 90 | 90 |
Nominale krêftsnelheid (rpm): | 6000 | 6000 |
Maksimum nettofermogen (kW): | 80 | 80 |
Maksimum koppel (Nm): | 151 | 151 |
Maksimum koppelsnelheid (rpm): | 4000 | 4000 |
Silindervolume (cc): | 1590 | 1590 |
Oantal silinders (stikken): | 4 | 4 |
Motor-spesifike technology: | MIVEC | MIVEC |
Brandstoftype: | benzine | benzine |
Brandstofoantsjutting: | 92# en heger | 92# en heger |
Soart oaljefoarsjenning: | Mearpuntsynjeksje | Mearpuntsynjeksje |
Materiaal fan silinderkop: | Aluminium | Aluminium |
Materiaal fan silinderblok: | Aluminium | Aluminium |
Tankkapasiteit (L): | 45 | 45 |
Oerdracht: | MT | CVT |
Oantal fersnellingen: | 5 | × |
Fariabele snelheidskontrôle type: | Kabel-type ôfstânsbetsjinning | Kabel-type ôfstânsbetsjinning |
Rydtype: | Foarmotor Foarwielaandrijving (FF) | Foarmotor Foarwielaandrijving (FF) |
Manipulaasje fan koppeling: | Hydraulyske oandriuwing | × |
Type foarfering: | + | + |
McPherson ûnôfhinklike ophinging + transversale stabilisatorstang | McPherson ûnôfhinklike ophinging + transversale stabilisatorstang | |
Type efterste ophinging: | Unôfhinklike ophinging efterste sleeppearm | Unôfhinklike ophinging efterste sleeppearm |
Stjoermeganisme: | Hydraulyske stjoering | Elektryske stjoering |
Rem foar it tsjil: | Ventilearre skiif | Ventilearre skiif |
Rem efterwiel: | Skiif | Skiif |
Type parkearrem: | Hânrem (trommeltype) | Hânrem (trommeltype) |
Bângrutte: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Bânfunksje: | Gewoane meridiaan | Gewoane meridiaan |
Aluminiumlegering tsjilnaaf: | × | ● |
Stielen hub: | ● | × |
Tsjildeksel: | ● | × |
Reservebân: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 siderosfear | 195/65 R15 siderosfear | |
Lichaamsstruktuer: | Trije-doaze | Trije-doaze |
Oantal auto's (stikken): | 4 | 4 |
Oantal sitten (stikken): | 5 | 5 |
It brânstofferbrûk per 100 kilometer is mar 6,4 liter. Wat it ûntwerp fan it chassis oanbelanget, wurdt de net-ûnôfhinklike ophinging oannaam.